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Automne 2019  |  Numéro 162

Patrimoine et aviation. À la conquête du territoire


Billet  |  Par Josiane Ouellet, rédactrice en chef de Continuité

Bienvenue à bord!

Le 8 juin 1919, un Curtiss HS-2L baptisé La Vigilance amerrit sur le lac à la Tortue, en Mauricie, effectuant ainsi le premier vol commercial de brousse au Canada. Partis de Halifax trois jours plus tôt, le pilote Stuart Graham et sa femme Madge ainsi que le mécanicien William «Bill» Kahre marquent ainsi l’histoire.

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Point de mire   |  Par Frédérique Lavoie, agente avis et prises de position et responsable de la formation à Action patrimoine

Quel bilan pour la Loi sur le patrimoine culturel ?

La chronique Point de mire reflète la position d’Action patrimoine dans certains dossiers chauds. Cet automne, elle s’intéresse à l’application de la Loi sur le patrimoine culturel sept ans après son entrée en vigueur.

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DOSSIER

Source: Musée de l'aviation et de l'espace du Canada

 

Vue aérienne

Par Paul-Robert Raymond, journaliste spécialisé en aviation au quotidien Le Soleil

Sites, infrastructures, appareils, savoir-faire, personnages marquants, traditions… Le patrimoine lié à l’aviation se décline en une large gamme d’éléments. Mais quelle que soit sa forme, il témoigne d’un pan important de l’histoire du Québec.

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Source: Fondation Aérovision Québec

 

Cap sur l’humain

Par Benoîte Labrosse, journaliste indépendante

Éveiller l’intérêt des Québécois pour leur patrimoine aéronautique en mettant en valeur les pionniers du domaine plutôt que les objets : voilà la mission que s’est donnée la Fondation Aérovision Québec.

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Source: Ingenium – Musée des sciences et de l’innovation du Canada

 

Trois façons de prendre l'air

Par Valérie Gaudreau, rédactrice en chef du quotidien Le Soleil

Ils sont de tailles et de régions différentes. Mais tous font connaître le patrimoine et l’histoire de l’aviation au pays. Survol de trois musées canadiens qui exposent à leur manière un rêve humain universel : voler.

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Source: Société d'histoire régionale de Chibougamau

 

Une vie en altitude

Par Josianne Desloges, journaliste au quotidien Le Soleil

Il a été pilote de brousse à une époque où peu d’avions zébraient le ciel du Québec. Une histoire de prospecteurs peppés, de castors aux dents longues et d’aviateurs qui devaient parfois pêcher leur repas !

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Photo: Pierre Lahoud

 

Artistes du ciel

Par Pierre Lahoud, photographe et historien spécialisé en patrimoine

L’aviation nous a donné accès à un nouveau point de vue sur notre territoire. Depuis son avènement, plusieurs photographes ont œuvré à immortaliser le Québec du haut des airs, laissant dans leur sillage un legs inestimable.

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Source: BAnQ

 

Sur la piste du passé

Par Roger Coupal, chroniqueur à la Fondation Aérovision Québec

L’aéroport de Saint-Hubert possède toute une histoire ! Il était considéré comme le plus moderne au monde en 1930 et il est demeuré le plus important de la région de Montréal jusqu’en 1941. Bref, un lieu à découvrir.

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Source: Musée McCord

 

Quand le R-100 vole… la vedette

Par Roger Coupal, chroniqueur à la Fondation Aérovision Québec

« Tout l’monde parle de l’R-100 », dit La Bolduc dans une de ses chansons. De fait, peu d’événements dans l’histoire du Québec ont connu un retentissement comparable à celui de la venue de ce dirigeable à l’aéroport de Saint-Hubert, en 1930. En plus de fasciner la presse internationale, l’appareil révolutionnaire attire entre      600 000 et 1 million de visiteurs !

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CHRONIQUES

Photo: Jacques Beardsell, CCQ

 
Archéologie

L’angle d’une tragédie

Par Theresa Gabos et Valérie Dezelak, d'Archéo-Québec

En 1942, un hydravion sombre dans le fleuve Saint-Laurent à la hauteur de Longue-Pointe-de-Mingan. Les artéfacts repêchés sur l’épave 70 ans plus tard constituent de formidables témoins de cet événement qui a marqué l’histoire locale. Du nombre, ce compas de relèvement astronomique.

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Photo: Pierre Lahoud

 
Idées

À la recherche d’une suite logique

Par Cynthia Aleman, stagiaire en architecture, candidate à la maîtrise en sciences de l’architecture avec mémoire à l’Université Laval et récipiendaire de la bourse France-Gagnon-Pratte en 2016

Pour sa maîtrise en sciences de l’architecture, Cynthia Aleman a étudié l’évolution du monastère des Ursulines de Trois-Rivières. Continuité l’a invitée à exposer ses découvertes et à proposer quelques balises aux propriétaires du site, qui doivent maintenant déterminer son avenir.

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Source : Monastère des Augustines

 
Collection

Chefs-d’œuvre du cloître

Par Ariane Blanchet-Robitaille, conservatrice au Monastère des Augustines

Cet été, le Monastère des Augustines a inauguré une visite guidée des œuvres anciennes qui ornent ses murs. L’occasion pour le public de découvrir une collection à la richesse insoupçonnée.

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Photo: Mélissa Mars

 
Franchir les seuils

Décors colombiens

Par Mélissa Mars, designer d’intérieur spécialisée en patrimoine

Mélissa Mars, designer d’intérieur spécialisée en patrimoine, parcourt actuellement l’Amérique du Sud et l’Europe à vélo, à la découverte d’intérieurs anciens. Nous la suivons dans son périple. Première étape : la Colombie.

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Photo: Jacques Lebleu

 
Hypothèse

Aux portes du passé

Par Jocelyn Duff, architecte

Dans le nord-est de Montréal, l’antique église de La Visitation arbore des portes aux bas-reliefs étonnants. Une œuvre majeure, dont on commence seulement à percer les secrets…

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Photo: William Samson

 

Préserver par étapes

Par William Samson, candidat à la maîtrise en aménagement du territoire et développement régional

Avec des ressources limitées, Cuba fait de grands efforts pour protéger son riche patrimoine. Promenade dans le centre ancien de La Havane, où des immeubles splendidement restaurés en côtoient d’autres rongés par le temps.

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